聚氨酯弹性体是由低聚物多元醇、多异氰酸酯和扩链剂加成聚合而成的，分子中含有多个氨基甲酸酯的高聚物。聚氨酯大分子链上由于含有大量极性基团(如酯基、醚基、氨基甲酸酯基、脲基以及缩二脲基及脲基甲酸酯基等)而具有很强的分子间作用力和氢键，从而赋予弹性体许多优良的性能，其较大特点是硬度可调范围宽而富有弹性，耐磨性和承载性，吸震性能良好。此外，聚氨酯独特的软、硬段结构也赋予弹性体独特的黏弹性能，使其具有良好的减震、隔音和缓冲性能，从而在减震、隔音方面得到了广泛的应用。聚氨酯发泡材料由于其具有多孔的特性，能够良好地实现吸声性能。如何以保在高速条件下减少震动带来的各种破坏、降低噪声等问题带来的困扰成为我国发展轨道交通的重要课题。噪声和震动成为现代高速车辆所迫切需要解决的问题。作为工程材料，具有高模量和优良阻尼性能的梯度聚氨酯被人们所关注。目前，阻尼减震聚氨酯功能材料在轨道交通上的应用主要集中在聚氨酯轨枕垫板、聚氨酯扣件垫板和聚氨酯枕木3个方面。